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因主动巡航易被误激活 特斯拉在华发起最大召回

2021-09-05| 来源:互联网| 查看: 317| 评论: 0

摘要: 因为存在“突然加速”的情形,特斯拉在华发起了截至目前最大规模的一次召回行动。6月26日,国家市场监督管理......
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因为存在“突然加速”的情形,特斯拉在华发起了截至目前最大规模的一次召回行动。

6月26日,国家市场监督管理总局发布消息显示,日前,特斯拉汽车(北京)有限公司、特斯拉(上海)有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划,决定自即日起召回总数超过28万辆的汽车,其中,国产车型的数量居多,占比接近九成。

2020年,特斯拉全球销量为499550辆,中国销量为147997辆。据此计算,此次在华召回规模大约相当于特斯拉去年在华销量的两倍。

具体召回车型分别是:特斯拉汽车(北京)有限公司召回2019年1月12日至2019年11月27日期间生产的部分进口Model3(参数丨图片)电动汽车,共计35665辆。

特斯拉(上海)有限公司召回2019年12月19日至2021年6月7日期间生产的部分国产Model3电动汽车,共计211256辆;2021年1月1日至2021年6月7日期间生产的部分国产ModelY电动汽车,共计38599辆。

据悉,召回原因主要是由于车辆的主动巡航控制系统存在问题,易造成驾驶员在以下情形误激活主动巡航功能。

其一,当车辆处于D档,驾驶员再次拨动右侧控制杆试图切换档位时;其二,在车辆急转弯,驾驶员误触并拨动右侧控制杆时等。

公告中解释,主动巡航控制被误激活后,如果车辆设置的巡航速度不是当前车速,且当前车速低于设定速度时,车辆会加速到设定速度,出现车辆速度突增情形,会影响驾驶员的预期并导致车辆操控误判,极端情况下可能导致车辆发生碰撞,存在安全隐患。

需要指出的是,与传统汽车进店召回不同,特斯拉此次召回并不需要到店维修,而是采取在线软件升级的方式解决问题,如无法通过OTA升级的车辆,特斯拉服务中心将联系相关用户,为车辆升级主动巡航控制软件。

一段时间以来,特斯拉汽车“突然加速”、“刹车失灵”的消息时有传出,特斯拉多次强调车辆本身没有问题,事故多归因于司机“误操作”。无论是这一次的召回公告还是特斯拉官方,都没有提及此次召回是否与此前发生的一些事故相关。

不过,这一召回信息发布后,曾在上海车展维权的女车主转发了此信息并称“希望此次召回是一个好的开始”。据悉,该车主维权的Model3也在召回之列。

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