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河北怀来:“华北第一跨”怀来大桥正式通车,推进京津冀协同发展

2021-09-05| 来源:互联网| 查看: 317| 评论: 0

摘要: 据了解,省道S228狼镇线怀来大桥正式通车,据了解大桥采用双塔单跨结构,主塔高107.8米,桥宽33.6米,采用双向......


据了解,省道S228狼镇线怀来大桥正式通车,据了解大桥采用双塔单跨结构,主塔高107.8米,桥宽33.6米,采用双向四车道城市主干路标准、设计时速60公里/小时,主桥720米一跨过湖,桥宽33.6米,全桥长1988m,是华北地区最大跨度悬索桥体,被誉为“华北第一跨”。

怀来大桥正式通车是推进京津冀协同发展、北京2022年冬奥会奥运廊道的重要部分,主桥钢梁采用技术领先的免涂装环保耐候钢,在国内大跨度桥梁上尚属首次采用。通车后,对连通官厅水库国家湿地公园道路、发展旅旅游经济起到积极作用,两岸居民和农产品运输。通车前到对岸需经县城路、高速路,历时1个多小时,通车后,从怀来大桥直通两岸仅需15分钟。


怀来本地村民刘军说:“大桥通车后好处真是太多了,我属于80后,小时候老在河边一起玩,看到河对岸特别的陌生,现在我在东花园那边上班,有了大桥特别方便,我感觉政府给老百姓真是创造了不少这种福利。”

怀来自行车协会成员王利芳说:“开通之后我们方便多了,又宽敞,这路又平又好走,去东花园节省了很多时间,而且这里湖面呀又宽,又能欣赏风景。今天我们骑行队100人,能在这里大家一起骑行,为怀来自豪,也特别愉快。”

近年来,张家口市抢抓京津冀协同发展、冬奥会筹办、河北“一翼”建设等重大国家战略,深入贯彻落实省委省政府决策部署,以交通一体化为抓手,不断完善交通基础设施,积极推进与北京同城化进程。一大批京张快速通道、高速公路“对接路”和国省干道“瓶颈路”的打通工作有序推进,北京与张家口两地的时空距离进一步缩短。京津冀交通一卡通圆满完成,实现交通“一卡通”、客运“一票制”、货运“一单制”。京张综合立体交通、客运物流网络已初具雏形,交通运输服务一体化进程突飞猛进。

怀来县委书记贾兵在通车仪式上表示,怀来大桥的正式通车,是怀来助力京津冀协同发展、打造京张体育文化旅游带、建设“河北一翼”的生动实践;是怀来践行“生态第一、创新引领、跨越赶超”发展路径,打通“一湖三圈”互联通道,推动城市扩容提质的重大战果;是怀来完善城市路网结构优化空间格局,是怀来完善城市路网结构,优化空间格局,带动官厅水库两岸6个乡镇近百个村庄致富增收的全力新作。怀来大桥作为一条新的交通大动脉,与京张高铁跨官厅湖大桥交相辉映,将对我县强化区位优势,优化投资环境,增强区域竞争力起到积极作用,将成为百姓的“民心桥”,企业的“生金桥”,时代的“网红桥”,进一步推动全县经济社会又好又快发展。


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